1. Dubbelradigt kedjehjul
Dubbelradigt kedjehjul, även känt som dubbelt kedjehjul, är en kedjehjulsstruktur som vanligtvis används i kedjeöverföring. Dess struktur liknar den för ett vanligt kedjehjul, men två rader av tänder är placerade på kanten av hjulet, som kan driva två kedjor samtidigt, och därigenom uppnå en stabilare transmission.
På grund av den komplexa strukturen av dubbelradiga kedjehjul och relativt höga tillverkningskostnader används de i allmänhet endast i höglast- och höghastighetstransmissionssystem, såsom ingenjörsmaskiner, gruvutrustning etc.
Fördelen med dubbelradiga kedjehjul framför enradiga kedjehjul är att de tål större belastningar och högre hastigheter, har högre transmissionseffektivitet och längre livslängd.
2. Dubbeldrivet kedjehjul
Dubbeldrivet kedjehjul är egentligen också ett dubbelradigt kedjehjul, men skillnaden mot vanliga dubbelradiga kedjehjul ligger i utformningen av växlarna.
De två raderna av kedjor av det dubbeldrivna drevet är installerade i de två raderna av tänder på kanten av hjulet respektive, och de två raderna av kugghjul kan rotera oberoende av varandra, och det finns ingen ingrepp mellan de två raderna av kugghjul. Syftet med denna design är att förhindra att kedjan glider i sidled och göra kedjan mer stabil.
Jämfört med dubbelradiga kedjehjul är dubbeldrivna kedjehjul lämpliga för transmissionssystem med medelhög hastighet och medelstor belastning. Speciellt i storskalig mekanisk utrustning kan dubbeldrivna kedjehjul bättre garantera säkerhet och tillförlitlighet.
3. Skillnaden mellan de två kedjehjulen
Generellt sett är funktionerna för dubbeldrivna kedjehjul och dubbelradiga kedjehjul desamma, och båda kan realisera dubbelkedjedrift. Men det finns fortfarande flera skillnader mellan dem:
1. Olika konstruktionsstruktur: De två raderna av kugghjul på det dubbelradiga kedjehjulet är i ingrepp med varandra, medan de två raderna av kugghjul på det dubbeldrivna kedjehjulet kan rotera oberoende utan att gripa in.
2. Olika tillämpningsområde: Dubbelradiga kedjehjul är lämpliga för transmissionssystem med hög hastighet och hög belastning, medan dubbeldrivna kedjehjul är lämpliga för transmissionssystem med medelhög och medelhög belastning.
3. Annorlunda säkerhet: Utformningen av det dubbeldrivna drevet kan bättre säkerställa att kedjan inte glider i sidled. För applikationer i speciella fall såsom stora maskiner kan det dubbeldrivna kedjehjulet ge bättre säkerhet och tillförlitlighet.
Sammanfattningsvis, oavsett om det är ett dubbelradigt kedjehjul eller ett dubbeldrivet kedjehjul, är de båda nyckelkomponenter som vanligtvis används i kedjetransmission. Enligt kraven i olika applikationsscenarier kan du välja ett lämpligt kedjehjul för konfiguration.
