Remskivor är skivnavsdelar. De är i allmänhet relativt stora i storlek. Tillverkningsprocessen är i allmänhet baserad på gjutning och smide. I allmänhet gjuts större mönster. Materialen är i allmänhet gjutjärn (bättre gjutningsprestanda), och gjutstål används sällan (stål har dålig gjutningsprestanda); i allmänhet kan mindre vara utformade för smide, och materialet är stål. Remskivor används huvudsakligen vid tillfällen där kraft överförs över långa avstånd, såsom produktionen av små dieselmotorer, jordbruksfordon, traktorer, bilar, gruvmaskiner, mekanisk bearbetningsutrustning, textilmaskiner, förpackningsmaskiner, svarvar, smidesmaskiner, vissa små hästkrafter motorcykel kraftöverföring, jordbruksmaskiner kraftöverföring, luftkompressorer, reducerare, reducerare, generatorer, bomullsrensningsmaskiner, etc.
Valet av olika indikatorer och material för remskivor är baserat på principen om att minimera råvaror, genomförbara processer och lägsta kostnader under förutsättningen att kunna uppfylla kraven för användning.
Material av remskiva:
1. Materialet i remskivan som används av ventilatorn är grått gjutjärn HT200, HT250, etc. (men stål, koppar, aluminium etc. kan också användas enligt kundens behov).
2. Remskivan ska uppfylla följande krav: låg vikt, jämn massfördelning, eliminering av inre spänningar som genereras under tillverkningen och statisk balanskorrigering av remskivan.
Specifikationerna för kilremmen är uppdelade på ryggbredd (topbredd) och höjd (tjocklek). Beroende på de olika måtten för ryggbredd (toppbredd) och höjd (tjocklek) föreskriver den nationella standarden kilremmen O, A, B, C, D, E och andra modeller. Sektionsbredden, toppbredden och höjden för varje modell av kilrem är olika, så remskivan måste göras till olika spårtyper enligt formen på kilremmen; dessa olika spårtyper bestämmer remskivan O-typ, remskiva av A-typ, B-typ remskiva, C-typ remskiva, D-typ remskiva, E-typ remskiva och andra modeller.
